在“双碳”战略和国家能源保障战略的指导下，作为“钢铁之城”的河北省迁安市，以其雄厚的氢气资源量，正在大力发展“绿色钢铁”。
迁安市是一个以矿为基础，以钢而崛起的典型的资源型都市，其主要产品有：第一钢迁钢，河北鑫达，河北燕山等。而“一钢”的生产模式、“高耗能”、“环境友好”等问题越来越突出，企业的“转型”已成为必然。
迁安县委常委王文彬表示：“迁安将在氢能的全链条上，加速建设氢能产业链条，从钢都到钢化氢。”
迁安市的公司很多，很多原材料和成品都需要从唐山港口的集疏港运输。“迁安市的钢铁、焦化企业很多，生产氢气的原材料很多，对重型卡车的需求量也很大。发展氢能源，符合我国发展高科技和低碳工业的需求。”迁安市发改委副主任任振利给大家做了一个经济、环保的统计：氢能大规模推广后，每吨燃料的耗氢费用在元左右，甚至还低于普通的柴油卡车，而且还能减少排放量，达到环保的目的。
“一台氢气卡车的充气时间大概在数秒内，一次充气后可以行驶多公里，从迁安到唐山都绰绰有余了。”据燕山新能源部门负责人赵侠透露，五月份，公司第一批49吨的2辆载重卡车正式投入市场。
迁安市的氢能源汽车行业由于其巨大的市场需求，在其生产、储运、加注以及能源汽车等方面受到了极大的刺激。为了推进氢能工业的完整产业链，迁安市制定了《氢能与燃料电池产业发展规划》，并制定了《引导和支持氢能产业发展若干措施》。
“迁安市的焦化厂，一年一千零八十万吨，一日三千五百万立方米的炼焦气体，一年生产二百七十亿立方米的工业副产品，具有很大的生产能力。现在很多公司都具备了一定的生产规模。”任振利说。
唐山中溶技术公司新建成的t焦化气生产氢气装置的主体工程已完成。“新生产线的产氢量可以从99.99%提高到99.%，预计今年可以投入生产。”李秋园说。
“迁安市专门拨出了一笔氢气发展的专项基金，可以在租金、固定资产、研发、贷款等领域得到补助，企业的热情很高。”任振利说。
位于迁安经济技术开发区的氢能能源园区，占地亩，投资52亿元，建设规模达52亿元。该工业园是一家以生产燃料电池发动机，生产氢能重载卡车，生产燃料电池，测试中心，智能新能源汽车。
根据《迁安市氢能与燃料电池产业发展规划》，迁安市将在未来5年内对15个新的加氢站进行改造，并在此基础上实施氢能与燃料电池汽车示范运行。“项目招引、成果转化、市场应用、安全体系建设，加速项目建设，推进氢能产业链的全产业链发展。迁安将进一步推动氢冶炼技术向炼钢厂推广，逐步减少碳源污染，推动氢能工业向绿色转变，并将迁安市打造成国内最具代表性的氢能源工业基地。”